公共開放空間

龍騰大道
地鐵
七號線 龍華中路站,步行約10分鐘
公交
隧道八線船廠路中山南二路站,步行約5分鐘

黃浦江兩岸貫通工程徐匯段范圍北起日暉港,南至徐浦大橋,岸線長約8.4公里。借鑒國際一流濱水區開發經驗,匯聚全球卓越水岸開發智慧,遵循“望得見江、觸得到綠、品得到歷史、享得到文化”的開放空間設計理念,西岸開發伊始即注入“上海CORNICHE”的特色概念,致力于打造可以驅車看江景的林蔭大道和充滿活力的濱江開放空間。真正實現生產性岸線向生活性岸線的轉變,形成景觀特色鮮明、傳承歷史文脈、彰顯文化品牌的活力公共空間,并結合綠道系統和慢行系統,打造由沿江向腹地滲透的公共空間網絡,促進“水、綠、城、人、文”融合發展,努力打造邁向全球城市的卓越水岸。

 

建設驅車看江景的景觀大道

 

抬升沿江道路至千年一遇防汛墻標高,將市政道路與開放空間結合一體化設計并建設,全線種植5-6排行道樹,打造獨具特色、驅車看江景的林蔭大道。

 

形成多層次的立體活動空間

 

分級設置防汛墻,建設綠色堤防,由景觀大道至沿江親水平臺形成階梯式、多層次的活動空間,提供多樣化的觀江體驗,同時全線確保無障礙通行,實現沿江空間最通透、最開放。

 

活化歷史遺存實現有機更新

 

徐匯濱江曾經聚集“鐵、煤、砂、油”等大工業廠區,是上海乃至中國近代工業的搖籃。隨著岸線功能的轉換,保留歷史建、構筑物被景觀化改造并賦予新的功能,留住城市記憶,促進地區有機更新。

 

打造“西岸文化走廊”提升空間活力

 

在滿足公共服務的基礎上融入文化設施和文化活動,建設“美術館大道”,形成西岸文化藝術季。2017年春夏,16個場館將呈現98天、27場不同類型的公共活動,至“十三五”期末,濱江地區有望成為亞洲最大的文化設施群落。

 

輻射延伸形成區域公共空間網絡

 

強化與腹地城市功能的聯系,在路口節點集中設置配套服務設施和公共交通設施,形成有效的引導和集聚。結合跑道公園、龍耀路綠帶等項目,系統化建立“一軸四環”城市綠道系統,優化城區綠色慢行空間,打造由沿江向腹地滲透的區域公共空間網絡。

 

活力示范區

 

該段北起日暉港,南至豐谷路,岸線長度2.5公里,公共開放空間30公頃,于2010年世博會前建成,被譽為“上海戶外活動勝地”,改造提升已全面啟動,重點做好增綠添彩,有序推進龍騰大道沿線銀杏增植,實現開放空間wifi全覆蓋,增設跑步驛站,提供寄存、淋浴、售賣等便民服務。工程建設采取分段、分部、分項方式進行,降低對開放空間活動影響,已于6月底全部完成。

文化核心區

 

該段北起豐谷路,南至云錦路,岸線長度2.4公里,公共開放空間35.5公頃,匯聚了夢中心、西岸美術館、油罐藝術公園等集聚度高、規模大、具有全球影響的文化設施,至“十三五”期末將建成近20個文化藝術載體,提供逾10000個座位,努力打造亞洲范圍內最大的文化載體群落。目前西岸美術館已完成樁基工程,油罐藝術公園防汛墻改造基本完成,夢工廠區段防汛墻改造也已全面開工建設。已于6月底實現沿江區域先行貫通,房建工程同步建設。

自然體驗區

 

該段北起云錦路,南至羅秀東路,岸線長度2.0公里,公共開放空間15.5公頃,縱深為全線最小,通過增加喬木種植,提升綠量。以田園、濕地、森林、草原主題分段呈現城市鋼筋水泥叢林中的然意趣,改建碼頭為親水平臺,拓展沿江活動空間。目前該段龍騰大道除云峰油庫段外管線工程基本完成,張家塘港橋、春申港橋樁基及承臺基本完成,已于9月底建成。對于云峰油庫和龍水南路泵站等節點,采取了相應的改造方案,力保貫通。

生態休閑區

 

該段北起羅秀東路,南至徐浦大橋,岸線長度1.5公里,公共開放空間15公頃,設置文體等設施場地,以生態為基底,創造豐富的活動體驗,結合輪渡站改造實現岸線功能提升,融合輪渡、浦江游覽、公共服務,并做好長橋水廠、劃船俱樂部、上糧六庫等節點貫通方案,與開放空間景觀融為一體。目前路橋部分落實EPC總承包組織方案及現場準備,為4月淀浦河橋梁開工打下基礎;開放空間的建設與拆房騰地穿插進行,成熟一段建設一段,完成一段開放一段,“三道”先通,逐步提升,將12月底實現沿江貫通。

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